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时间价值网:金融科技赋能,践行普惠金融

2018-01-31    来源: 中国财经网  跟贴 0

    近日,安永发布了调研报告《普惠金融创新:通过创新性普惠金融发展实现收入增长》。安永大中华区金融服务部主管陈凯表示:“就个人和中小微企业银行业务的绝对市场规模来看,中国有望成为普惠金融的最大受益者,2020年预计年度收入增长634亿美元,增幅位列全球第一。”

    安永在调研报告中指出发展普惠金融有三项有效举措:一、定制服务,提升服务相关性,深化客户采纳率;二、创新渠道,以较低成本触及更多消费者;三、以创造性方式管理风险,应对信用记录缺失问题。

    要更好地服务中小微企业和个人,金融服务提供方不能坐享制度红利,而是需要创新服务模式,以适应融资方需求,在这方面,科技金融平台有着更大的优势。

    作为科技与数据驱动的科技金融平台,时间价值网通过创新金融服务模式,为中小微车商和货车司机提供定制化的“SaaS+金融”服务,以解决其融资难题。

    首先,发掘市场需求,让普惠金融惠及更多融资主体。

    时间价值网在调研中发现,随着商务部取消汽车销售商必须获得汽车品牌授权的限制,此前以4S店为中心的汽车销售模式被打破,中小微车商获得了空前的市场空间,然而,中小微车商还面临着融资难题。车辆销售为典型的重资产模式,车辆从上游采购到销售完成需要占用大量资金。4S店一般可通过商业银行、汽车金融公司等解决融资需求,然而,这种融资方案对中小车商并不适用。中小车商只能依靠自有资金垫付或求诸民间借贷,然而,车商自有资金难以满足长期大量的融资需求,民间借贷资金成本高昂。融资难,严重限制了中小车商的发展。

    为解决车商供应链融资需求,时间价值网基于其业务特点,针对性推出了e车汇“SaaS+金融”服务方案。

    第二,将融资模式从“基于授信”落地改造为“基于业务”。

    传统的融资,大多是基于授信,即银行基于客户的财务、经营等状况授予客户一定期限内的信用额度,然而,正是这种模式阻碍了金融惠及更多人群。

    时间价值网创新融资模式,将“授信模式”改造为“基于业务”模式。时间价值网自主开发的e车汇业务,为中小微车商提供深度定制的融资服务。中小微车商接入这一套系统后,在云端即可完成支付定金、发起借款、采购车辆、交验车辆、还款等操作,在系统内实现对资金流、信息流和物流的闭环管理。

    这样,时间价值网获得了真实的业务数据,可将融资方案从“基于授信”落地转化为“基于业务”模式,使中小微车商获得与业务需求相匹配的融资,即“融资周期与业务周期相匹配”,“融资规模与业务需求相一致”,消除了冗余的融资成本。目前,车商在e车汇系统申请借款,10-20分钟即可完成审核放款,满足车商“小、频、快”的融资需求。

    第三,以金融科技和大数据为支撑,持续优化风险管理模式。

    当资金流、信息流和物流都在e车汇系统内做到闭环管理时,时间价值网能够对这些数据进行实时监测,并预警风险。随着系统内上下游各主体运营数据的积累,时间价值网也能够持续优化风控模型。

    互联网金融具有便捷、高效、低成本、低门槛、个性化等天然特点,这让它在践行普惠金融,服务长尾人群方面有着独特的优势。

    未来,时间价值网将继续利用金融科技赋能,让金融普惠社会各阶层和群体,服务实体经济。

原链接:
http://www.21jrr.com/news/capital/2018/0131/297563.html






 


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